Бортовая система взвешивания БСВ-LOADER ТК для фронтального погрузчика
Перестаньте работать «на глаз»: каждый ваш ковш теперь — это точные деньги и нулевые штрафы!
Представьте: загрузка идёт, стрела поднимается, а на экране в кабине уже чётко видно, сколько тонн в ковше. Перегруз исключён. Недогруз — тоже. А штрафы за перегруз остаются в прошлом.
Без системы взвешивания вы теряете деньги на каждом цикле загрузки. Перегружаете грузовик — платите штраф до 200 МРЗП. Недогружаете — возите воздух, а не материал. Водитель на глаз оценивает вес — вы теряете контроль над каждой тонной.
Бортовая система взвешивания БСВ-LOADER ТК — это не просто датчики. Это ваш цифровой контролёр в кабине, который заставляет фронтальный погрузчик работать с аптекарской точностью. Система измеряет вес в ковше в реальном времени и автоматически предупреждает, когда нужно остановиться.
Система состоит из нескольких ключевых элементов:
Весовой контроллер — преобразует сигналы от гидравлики в точные цифры веса, выводит их на дисплей и по желанию передаёт в систему мониторинга.
Сенсорный дисплей — управление и отчётность прямо в кабине. Понятный интерфейс, никаких «инструкций на 100 страниц».
Датчики давления — устанавливаются в гидравлическую линию подъёма стрелы. Именно они фиксируют усилие и переводят его в тонны с погрешностью не более 1%.
Датчик положения стрелы — определяет точки, в которых нужно произвести замер. Без него точного взвешивания не будет.
Монтажный комплект – включает все необходимое для быстрого монтажа: кронштейны, предохранитель с колодкой, провода, цифровые интерфейсы, автомобильная гофра.
Всё это монтируется компактно, без сверления рамы и нарушения заводской конструкции.
Функциональные возможности и преимущества бортовой системы взвешивания от ООО «TAROZI KLASS»
Бортовая система БСВ-LOADER ТК фиксирует вес каждого ковша и каждого рейса
Позволяя загружать ровно до целевого веса без потери объёма.
Все данные записываются по каждому водителю, материалу и машине — руководитель видит полную прозрачную картину, никаких «левых» тонн.
Взвешивание происходит динамически, на ходу, без остановок — производительность только растёт.
Вы всегда имеете под рукой точное документальное подтверждение веса для отчётности, клиентов или контролирующих органов.
Давайте посчитаем. Один штраф за перегруз на ось — от 20 до 200 МРЗП. При базовой расчётной величине в 340 000 сум это минимум 6,8 миллиона сумов за первое превышение. Плюс с 2024 года с владельцев машин с перегрузом взыскивают ещё и материальный ущерб дорогам. И это только штрафы.
А сколько топлива сжигается из-за недогруза? А сколько времени теряется на перевесах на стационарных весах? А сколько раз ремонтировали гидравлику из-за систематического превышения нагрузки?
Одна-две таких ситуации — и стоимость системы окупается. Всё, что сверху, — ваша чистая прибыль.
Почему 90% автопарков и складов Узбекистана уже переходят на БСВ?
На дворе 2026 год, и контроль перегруза стал жёстче как никогда. С начала 2025 года более 2700 водителей грузовиков получили штрафы за превышение веса, а их машины оказались на штрафстоянках. При этом нагрузка на каждую ось не может превышать 10 тонн, даже если общий вес в норме — это отдельное нарушение со своим штрафом. А с недавнего времени частные операторы на весовых постах получают процент от собранных штрафов — поэтому проверки становятся только жёстче.
Без системы взвешивания на погрузчике вы заезжаете в эту «зону риска» вслепую.
Частые вопросы от тех, кто уже считает деньги
Вопрос: Систему сложно устанавливать?
Ответ: Нет. Монтаж делается стандартными инструментами, без варки и серьёзных переделок погрузчика. Калибровка — один раз под ваш материал.
Вопрос: А если у меня старый погрузчик — подойдёт?
Ответ: Да. БСВ-LOADER ТК работает на любой модели фронтального погрузчика с гидравлической системой подъёма стрелы. Хоть 2026 года, хоть 2006-го.
Вопрос: Как это поможет мне с контролем водителей?
Ответ: Система запоминает, кто, сколько и чего загрузил. Можно задавать коды водителя, машины и материала. Утром смотрите отчёт — и видите полную картину: кто работал, а кто «отдыхал».
Вопрос: А если на улице минус 30 или плюс 50?
Ответ: Система работает в диапазоне от -40°C до +70°C. Класс защиты IP67 — пыль, грязь и влага ей не страшны.
Вопрос: Можно ли подключить систему к мониторингу предприятия?
Ответ: Да, интеграция с системами мониторинга предусмотрена. Все данные о весе могут уходить в вашу учётную систему в реальном времени.
Преимущества системы
Пока ваши конкуренты продолжают работать «на глаз», терять штрафы и переплачивать за ремонт, вы можете получить полный контроль над погрузкой.
Бортовая система взвешивания БСВ-LOADER ТК для фронтального погрузчика — это:
Взвешивание в ковше с точностью до 1%.
Контроль целевого веса и подсчёт ковшей.
Динамический и статический режимы — никаких лишних остановок.
Запись событий и полная отчётность по каждому рейсу.
Устойчивость к морозу, жаре, пыли и грязи, работает от -40°C до +70°C.
Надежность с классом защиты IP67.
Простая установка и быстрая окупаемость.
Не ждите очередного штрафа. Получите консультацию инженера и подберите систему под вашу задачу.
Свяжитесь с нами для расчёта окупаемости вашего парка →
«TAROZI KLASS» — точность, на которую можно положиться в любых условиях.
